Двигатели с электромагнитным тормозом

Все электрические двигатели с электромагнитным тормозом, с учетом подводящего питания,
изготавливаются в двух вариантах:

• первый вариант - электродвигатели с подводом переменного тока. В этом случае возбуждение
электромагнита инициирует переменный ток;

• второй вариант питания постоянным током. В этом варианте возбуждение электромагнита инициирует
постоянный ток, выпрямленный выпрямителем, комплектуемый вместе с двигателем.

Конструктивные особенности двигателя с тормозом

Электромагнитный тормоз двигателя включает в себя три основных элемента:

• электромагнит - корпус с катушкой или набором катушек;

• якорь - элемент тормоза, представляющего собой антифрикционную поверхность для тормозного диска;

• тормозной диск - рабочая часть тормоза с безасбестными фрикционными накладками. Диск крепится на валу двигателя.

В состоянии покоя двигатель заторможен, пружина нажимает на якорь, который в свою очередь нажимает на тормозной диск.
Происходит блокировка тормозного диска и создается тормозной момент.

В рабочем состоянии подается напряжение к электромагниту, происходит его возбуждение и он притягивает якорь, далее
происходит отпуск тормоза и свободное вращение тормозного диска с валом электрического двигателя.

Места и механизмы применения двигателя с тормозом

• транспортные лифты, подъемные краны, стреловые краны, электрические тали и др. - для блокировки механизма и
противодействия крутящему моменту в момент отключения питания;

• ткацкие станки, прессовальные машины, намоточные станки и др. - для остановки движущихся механизмов в определенный
момент и/или в определенном положении;

• станки для дерева, станки по металлу и др. - для сокращения к требуемому минимуму времени выбега при циклической
работе;

• оборудование, работающее в автоматическом цикле, мешалки, экскалаторы и др. - аварийное торможение для
предотвращения несчастного случая.

Маркировка двигателей с электромагнитным тормозом

В обозначение двигателей с электромагнитным тормозом вносится буква «Е» или (если ручное растормаживание) после
указания следующих значений:

• серии (асинхронные двигатели ДИР, 5AM, AIS, АИРМ, 6АМ и др.);

• габарита (высоты оси вращения в мм);

• установочного размера по длине станины (S, М, L, N) или по длине сердечника (А, В, С);

• числа полюсов.

Например: асинхронный двигатель АИР1001_бЕУЗ , где УЗ - климатическое исполнение.